Cerchi Offset (ET) 15
Cerchi in acciaio e in lega a prezzi convenienti
Se necessario, modificate i filtri come larghezza del cerchio, profondità di montaggio o numero di fori / interasse per ottenere risultati adeguati.
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Borbet XRnero brillante- Larghezza del cerchione
- 8 x 18
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112
135,39 fr. -
MAK ZenithLIGHT TITAN- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 4x108
121,71 fr. -
CMS C27Racing Silver- Larghezza del cerchione
- 8 x 18
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112
135,26 fr. -
Diewe-Wheels Neveargento- Larghezza del cerchione
- 8 x 18
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112
153,77 fr. -
MAK MagmaBLACK MIRROR- Larghezza del cerchione
- 6,5 x 16
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 4x108
163,03 fr. -
ATS Evolutionpolar-silver- Larghezza del cerchione
- 8 x 18
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112
167,83 fr. -
Alutec ADX.02Nero diamante- Larghezza del cerchione
- 9,5 x 22
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112
174,66 fr. -
Borbet CWENero opaco- Larghezza del cerchione
- 7 x 16
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x139,7
176,29 fr. -
Avus Racing AC-MB1hyper argento- Larghezza del cerchione
- 8 x 18
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x120
179,03 fr. -
Axxion AX7nero lucidato- Larghezza del cerchione
- 10,5 x 20
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112
213,11 fr. -
Keskin KT1 Klassiknero profilo lucido- Larghezza del cerchione
- 8,5 x 18
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x112 | 5x120
232,58 fr. -
MAK Munchennero opaco- Larghezza del cerchione
- 8,5 x 20
- Offset (ET)
- 15
- Cerchio di bulloni
- 5x120
317,00 fr.
Cerchi Offset (ET) 15: profondità di inserimento ed effetto sul veicolo
I cerchi Offset (ET) 15 hanno una profondità di inserimento di 15 millimetri. La profondità di inserimento indica la distanza tra il centro geometrico del cerchio e la superficie con cui la ruota è a contatto con il mozzo. Con un valore positivo di 15 millimetri, la superficie di contatto si trova leggermente al di fuori del centro del cerchio.
Rispetto a un cerchio con un offset maggiore, un cerchio Offset (ET) 15, a parità di larghezza, sporge maggiormente nel passaruota. Ciò può conferire al veicolo un aspetto visivamente più largo e sportivo. Allo stesso tempo, deve esserci spazio sufficiente tra pneumatici, carrozzeria, telaio e impianto frenante. Una profondità di inserimento ridotta può inoltre modificare il carico sui cuscinetti delle ruote e sui componenti del telaio.
Verificare la precisione di montaggio e l’idoneità
L'indicazione Offset (ET) 15 non è sufficiente per determinare l'idoneità di un cerchio per un determinato veicolo. Altrettanto importanti sono la larghezza del cerchio, il diametro del cerchio, il cerchio fori, il foro centrale, il carico massimo e le dimensioni dello pneumatico. Anche la forma del letto del cerchio e le dimensioni dell'impianto frenante influenzano l'idoneità all'uso.
Una combinazione non adeguata può far sì che la ruota sfreghi contro il parafango, sporga dalla carrozzeria o entri in contatto con i componenti del telaio. Sono quindi fondamentali i documenti del veicolo, nonché l’ABE, l’omologazione ECE o il certificato di conformità del cerchio.
Cerchi in lega e cerchi in acciaio con Offset (ET) 15
I cerchi con Offset (ET) 15 sono disponibili sia come cerchi in lega che come cerchi in acciaio. Nel caso dei cerchi in lega leggera, questa profondità di inserimento si riscontra spesso su veicoli più datati, fuoristrada, furgoni o in caso di modifiche personalizzate. I cerchi in lega offrono numerosi design e finiture, tra cui argento, nero, antracite e bronzo.
I cerchi in acciaio con Offset (ET) 15 sono per lo più progettati per essere funzionali e robusti. Sono adatti, ad esempio, per le ruote invernali, i veicoli commerciali o i veicoli che richiedono una soluzione resistente ed economica.
Tra i fornitori più noti di questi cerchi figurano, tra gli altri:
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Borbet, Ronal, Dezent, Autec e CMS nel settore dei cerchi in lega
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Dotz e AEZ per cerchi in alluminio dal design sportivo
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ALCAR, Accuride e MW come fornitori di cerchi in acciaio
Prima dell’acquisto è necessario verificare attentamente il copricerchio, la libertà di movimento, il carico massimo e i documenti di omologazione.
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